ALAT TRANSPORTASI AIR

 1. PAPAN SELANCAR



Papan selancar adalah papan yang terbuat dari kayu dan dibuat memanjang dengan ujung-ujung yang melengkung seperti papan setrika. Papan ini dirancang untuk olahraga selancar, yaitu olahraga air yang dilakukan dengan cara meluncur di atas permukaan ombak.



2. TONGKAH KERANG

Tongkah merupakan papan yang terbuat dari jenis kayu Pulai dan Jelutung yang digunakan untuk tumpuan atau titian yang biasanya dipasang pada tempat becek dan basah (berlumpur). Tongkah rata-rata dibuat dengan ukuran panjang 2 meter hingga 2,5 meter, lebar 50 cm hingga 80 cm dan tebal 3 cm hingga 5 cm. Tongkah menjadi alat bantu ketika menongkah atau mencari kerang darah (Anadara Granosa) oleh orang Duanu (Suku Orang Laut) di Indragiri Hilir, Provinsi Riau. Teknik menongkah sudah menjadi tradisi orang Duanu dalam mencari kerang di pantai lumpur. Kegiatan ini dilakukan sebanyak 20 kali dalam sebulan ketika air sedang surut. Ketika orang Duanu menongkah, salah satu kaki digunakan sebagai tumpuan untuk tongkah dan tempat mengumpulkan kerang, sementara kaki yang satunya digunakan sebagai pengayuh.




3. PERAHU LAYAR


Perahu layar terbuat dari kayu berbentuk panjang, bahagian haluan dan kemudinya runcing. Pada kemudi ada tempat berteduh yang diberi atap yang terbuat dari kayu. Lambungnya bulat dan mekar ke atas, di sebelah haluan terdapat satu buah tiang untuk mengikatkan layarnya. Di atas ujung sauknya terdapat kayu mencuat ke depan yang disebut dengan “jolong-jolong” untuk pengikat tali layar kecil di depan, sedangkan layar besar mengarah ke haluan. Kemudi dipasang pada sauk belakang, tiang layarnya dapat dibuka dan dipasang. Tempat tiang layar tegak disebut “papan sengkar”. Untuk membawa perahu ke tepi disediakan galah yang berfungsi untuk menahan perahu setelah layar digulung. Perahu ini terbuat dari kayu dan layarnya dari kain berwarna putih. Fungsi perahu ini adalah sebagai alat perhubungan dan sarana untuk menangkap ikan.




4. SAMPAN



Sampan dayung berbentuk panjang langsing dengan bahagian haluan dan kemudi runcing. Bagian dalam terdiri dari dua lantai, terbuat dari bambu yang disusun memanjang dan diikat dengan rotan, penahan lantai terbuat dari kayu. Pada bahagian tengah badan terdapat tempat berteduh beratapkan daun Bingkuang yang disusun dan diikat dengan benang nilon dan diapit dengan belahan bambu. Sampan dayung seperti ini banyak digunakan masyarakat yang tinggal di daerah kepulauan sebagai alat transportasi, membawa barang-barang hasil panen dan menangkap ikan untuk memenuhi kebutuhan hidup, selain itu sampan ini digunakan untuk dilombakan.




5. PERAHU KAJANG

Perahu kajang merupakan alat transportasi tradisional sekaligus menjadi rumah pada masa lampau bagi masyarakat Orang Laut. Dahulu, seluruh aktifitas sehari-hari, seperti menangkap ikan, memasak, makan, tidur hingga melahirkan dilakukan di atas perahu kajang. PErahu ini memiliki atap yang dinamakan kajang lipat. Kajang bisa digunakan di perahu dengan cara dipasang dan dilepaskan sesuai keinginan. Kajang yang dilepaskan dari perahu bisa dilipat dan disimpan di rumah. Kajang lipat berbahan dari daun mengkuang yang diikat pada bingkai yang berbahan rotan. Pengikat daun mengkuang dengan bingkai juga berbahan rotan.




6. PERAHU LAYAR

Perahu layar terbuat dari kayu berbentuk panjang, bahagian haluan dan kemudinya runcing. Pada kemudi ada tempat berteduh yang diberi atap yang terbuat dari kayu. Lambungnya bulat dan mekar ke atas, di sebelah haluan terdapat satu buah tiang untuk mengikatkan layarnya. Di atas ujung sauknya terdapat kayu mencuat ke depan yang disebut dengan “jolong-jolong” untuk pengikat tali layar kecil di depan, sedangkan layar besar mengarah ke haluan. Kemudi dipasang pada sauk belakang, tiang layarnya dapat dibuka dan dipasang. Tempat tiang layar tegak disebut “papan sengkar”. Untuk membawa perahu ke tepi disediakan galah yang berfungsi untuk menahan perahu setelah layar digulung. Perahu ini terbuat dari kayu dan layarnya dari kain berwarna putih. Fungsi perahu ini adalah sebagai alat perhubungan dan sarana untuk menangkap ikan di daerah Kepulauan Riau.




7. PERAHU LAYAR
Perahu layar terbuat dari kayu berbentuk panjang, bahagian haluan dan kemudinya runcing. Pada kemudi ada tempat berteduh yang diberi atap yang terbuat dari kayu. Lambungnya bulat dan mekar ke atas, di sebelah haluan terdapat satu buah tiang untuk mengikatkan layarnya. Di atas ujung sauknya terdapat kayu mencuat ke depan yang disebut dengan “jolong-jolong” untuk pengikat tali layar kecil di depan, sedangkan layar besar mengarah ke haluan. Kemudi dipasang pada sauk belakang, tiang layarnya dapat dibuka dan dipasang. Tempat tiang layar tegak disebut “papan sengkar”. Untuk membawa perahu ke tepi disediakan galah yang berfungsi untuk menahan perahu setelah layar digulung. Perahu ini terbuat dari kayu dan layarnya dari kain berwarna putih. Fungsi perahu ini adalah sebagai alat perhubungan dan sarana untuk menangkap ikan.




8. PERAHU KAJANG

Perahu kajang merupakan alat transportasi tradisional sekaligus menjadi rumah pada masa lampau bagi masyarakat Orang Laut. Dahulu, seluruh aktifitas sehari-hari, seperti menangkap ikan, memasak, makan, tidur hingga melahirkan dilakukan di atas perahu kajang. Perahu ini memiliki atap yang dinamakan kajang lipat. Kajang bisa digunakan di perahu dengan cara dipasang dan dilepaskan sesuai keinginan. Kajang yang dilepaskan dari perahu bisa dilipat dan disimpan di rumah. Kajang lipat berbahan dari daun mengkuang yang diikat pada bingkai yang berbahan rotan. Pengikat daun mengkuang dengan bingkai juga berbahan rotan.




9. PERAHU LAYAR

Perahu kajang merupakan alat transportasi tradisional sekaligus menjadi rumah pada masa lampau bagi masyarakat Orang Laut. Dahulu, seluruh aktifitas sehari-hari, seperti menangkap ikan, memasak, makan, tidur hingga melahirkan dilakukan di atas perahu kajang. PErahu ini memiliki atap yang dinamakan kajang lipat. Kajang bisa digunakan di perahu dengan cara dipasang dan dilepaskan sesuai keinginan. Kajang yang dilepaskan dari perahu bisa dilipat dan disimpan di rumah. Kajang lipat berbahan dari daun mengkuang yang diikat pada bingkai yang berbahan rotan. Pengikat daun mengkuang dengan bingkai juga berbahan rotan.




10. SAMPAN

Sampan dayung berbentuk panjang langsing dengan bahagian haluan dan kemudi runcing. Bagian dalam terdiri dari dua lantai, terbuat dari bambu yang disusun memanjang dan diikat dengan rotan, penahan lantai terbuat dari kayu. Pada bahagian tengah badan terdapat tempat berteduh beratapkan daun Bingkuang yang disusun dan diikat dengan benang nilon dan diapit dengan belahan bambu. Sampan dayung seperti ini banyak digunakan masyarakat yang tinggal di daerah kepulauan sebagai alat transportasi, membawa barang-barang hasil panen dan menangkap ikan untuk memenuhi kebutuhan hidup, selain itu sampan ini digunakan untuk dilombakan.



Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

BATU SIPUT

Image
Batu Siput ditemukan di situs Candi Muara Takus yang terletak di Batu Besurat, Kecamatan XIII Koto, Kabupaten Kampar, Provinsi Riau. Batu siput ini pada awalnya adalah bagian akar dari sebuah pohon yang kemudian menjadi fosil dan dinamakan batu siput karena bentuknya menyerupai cangkang siput. Kayu yang membatu ini disebut kayu terkersikan ( petrified wood ), di mana seluruh materi organiknya telah digantikan oleh mineral (pada umumnya adalah silikat, seperti kuarsa), namun struktur kayu tetap terjaga seperti cincin pertumbuhan dan serat kayunya. Perubahan kayu menjadi batu ini terjadi karena kayu terkubur di dalam tanah, di bawah lapisan sedimen dalam waktu yang lama. Kondisi dalam tanah yang tanpa oksigen mencegah kayu membusuk. Kemudian air tanah yang mengandung mineral masuk ke dalam sel-sel kayu melapisi lignin dan selulosa, yang secara perlahan menggantikan sel demi sel materi organik kayu. Proses yang disebut permineralisasi ini terjadi selama ribuan hingga jutaan tahun hingg...
Read more

ISTANA RAJA ROKAN

Istana Raja Rokan yang merupakan peninggalan dari kesultanan “Nagari Tuo”, Kerajaan Islam yang pernah berkuasa di daerah Rokan Hulu dan diperkirakan dibangun pada abad ke-18 dan telah berusia sekitar 200 tahun. Kemegahan terlihat dari sisi depan istana yang dibangun dengan gaya arsitektur Melayu Rokan yang khas dan berukuran cukup besar serta memiliki tiang penyangga berjumlah 18 buah dengan diameter tiang 25 cm. Tiang-tiang ini memiliki ukiran itik sekawan yang menggambarkan tingkah laku hewan itik yang selalu berjalan beriringan ketika petang, artinya dalam kehidupan tingkah laku berjalan beriringan serasi, kompak, bersahabat, menjadi contoh bagi manusia akan arti kehidupan. Istana Kerajaan Rokan IV Koto terdiri dari tiga tingkat yang keseluruhan komponen bangunan terbuat dari kayu. Lantai pertama terdiri dari ruangan depan dan ruangan belakang yang dihubungkan oleh sebuah pintu. Lantai pertama ini merupakan ruang pertemuan raja serta beberapa kamar raja. Sedangkan lantai kedua merup...
Read more